中远海运特运半潜船“祥安口”轮日前在巴西里约热内卢(下称里约)圆满完成中海油服“南海八号”半潜式钻井平台的潜卸作业股票申请配资。
近日，中远海运特运半潜船“祥安口”轮在巴西里约热内卢圆满完成中海油服“南海八号”半潜式钻井平台的潜卸作业。中远海运特运供图
据知，“南海八号”将在里约执行为期3年零9个月的海上石油工程任务，为巴西国家石油公司提供全方位的技术支持与服务保障。
据介绍，“祥安口”轮是国内建造的首艘安装了船舶智能系统的特种半潜船，下潜最大吃水可达26米，配备世界先进的 DP系统(动力定位系统)股票申请配资，自动化程度高，能满足海工产品在海上的精确安装的高端要求。
该平台自广州上驳，历经长途跋涉顺利抵达巴西，装卸货难度极大。在广州装货时，大屿山锚地适逢寒潮来袭，天气恶劣，中远海运特运团队精准研判气象，抢抓短暂的作业天气窗口期顺利完成了装货任务。
在装货过程中，针对“南海八号”平台带缆操作难题，项目团队派遣经验丰富的船员协作，引入上海交通大学研发的装船辅助定位系统，实时监测货物与船舶相对位置，显著提升定位精度，确保了作业的安全高效。
在里约热内卢卸货时，“祥安口”轮积极配合巴西港口的一系列检查事宜；中远海运特运和中远海运南美公司、中远海运特运南美公司多方指导安排，为“南海八号”平台的顺利下驳提供了坚实的基础。
中远海运特运半潜船队在海工运输领域成绩斐然，成功运输多个大型海工装备，此次已是“祥安口”轮第6次成功运输“南海八号”钻井平台。
专家指出，这一战略性项目股票申请配资，对于巴西提升在海洋石油领域的产量规模、精进技术水平具有深远意义，极大地推动中巴在能源经贸领域协同发展。(完)
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